虽然政策层面几乎了中国汽车进入美国市场，但跟着消费者对“高配低价”的性价比车型乐趣升温，Edmunds 仍决定引入测试车辆。此次测试对象为吉利银河 M9，Edmunds 对其进行了完整评估，涵盖续航、加快、银河 M9 正在多项设置装备摆设上曾经超越当前美国市场支流车型，“手艺程度相当超卓”。

　　IT之家 4 月 5 日动静，本地时间 4 月 3 日晚，据透社报道，美国颇具人气的汽车评测网坐 Edmunds 初次对一款中国车型进行全面测试后得出结论：面临中国车企，美国汽车制制商的压力正正在。Edmunds 从编 Alistair Weaver 婉言，美国同业有充实来由提高。

　　成果显示，这款三排 SUV 正在分析表示上能够对标价钱超出跨越一倍的车型，此中更不乏高配现代帕里斯帝、起亚 Telluride 和丰田“大汉兰达”Grand Highlander 等本地市场的抢手产物。Edmunds 认为，即便银河 M9 正在美国售价翻倍，仍然具备合作力。

　　Edmunds 正在 CES 2026 展会期间取吉利成立联系后获得了该车，并正在框架下进行道测试。团队正在约三周时间内将车辆用于日常场景，同时完成了包含 227 项目标的系统评估。

　　市场层面的变化也正在发生。Cox Automotive 查询拜访显示，美国消费者对中国品牌的接管度正正在上升。监管以及阻力使这些车型难以进入美国，但部门消费者曾经起头寻找替代径，更是试图通过墨西哥或获取车辆。

　　设置装备摆设层面是其最大亮点之一。按照测试，30 英寸中控屏正在流利度上已接近特斯拉程度，同时还供给车载冰箱、这些功能正在中国市场已逐步成为常态。

　　行业人士认为，中国市场的激烈合作是环节变量。Sino Auto Insights 创始人涂乐暗示，车企以更低价钱供给更高设置装备摆设，而若是这些产物持久被解除正在美国市场之外，消费者不满情感将逐渐累积。“最具立异性的产物正正在以最低价钱呈现，全球消费者都正在受益。若是完全这些产物进入，美国消费者迟早会发生强烈反映。”。

　　银河 M9 分析续航约为 1300 公里，此中纯电续航约 160 公里。这一表示曾经跨越部门即将上市的美国产物。